БЕСПЛАТНАЯ эвакуация автомобиля до автосервиса !
Почему потеют фары изнутри после мойки или дождя
Запотевание фар, частая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы. Влага внутри осветительных приборов может скапливаться в разных объемах. Сильное запотевание способно приводить к ухудшению качества света и, как следствие, безопасности на дороге. В этой статье мы подробно рассмотрим, почему потеет фара изнутри и что с этим делать. Узнаем, когда запотевание является вариантом нормы, а когда признаком, указывающим на необходимость выполнения ремонта.
Конденсат в фаре после мойки: разбираем главные причины запотевания
Фары могут запотевать по разным причинам. Наиболее частая, образование конденсата из-за перепадов температур, что особенно актуально в зимний период. В таком случае на внутренней поверхности осветительного прибора образуется небольшое скопление влаги, без подтеков и больших капель. Так как фары не являются полностью герметичными и имеют вентиляционные клапаны, в норме в течение 15-20 минут конденсат уходит.
Фары также часто потеют внутри после мойки или дождя. Это также может быть связано с конденсатом, после выезда из автомойки на холод образуется разность температур, вследствие чего возникает запотевание.
Однако в норме, как было отмечено выше, конденсат должен исчезать в течение небольшого времени. Если же этого не происходит или влага скапливается в чрезмерно больших объемах (с крупными подтеками, «лужами» внизу фары), то на проблему стоит обратить особое внимание. Причиной в таком случае может быть разгерметизация.
Несмотря на отсутствие полной герметичности, в норме внутрь фар не должна проникать влага. Вентиляционные клапаны служат для отвода скопившегося конденсата, а не в качестве входных ворот для попадания воды. Поэтому если вы заметили, что после мойки или дождя, когда автомобиль подвергается воздействию влаги, фары постоянно потеют внутри, и конденсат не исчезает в течение 20 минут при включенном освещении, стоит провести диагностику и устранить проблему. Наиболее вероятная причина в таком случае, нарушение герметичности осветительных приборов.
Как устранить запотевание фар изнутри: поиск и герметизация мест разгерметизации
Главными признаками того, что герметичность фар нарушена и требует восстановление, являются длительное сохранение конденсата (дольше получаса при включенном ближнем свете), скопление влаги в больших объемах (с подтеками, крупными каплями, «лужами») и ухудшение качества освещения. При такой проблеме стоит провести диагностику и ремонт:
- Проверить уплотнители. Одна из наиболее частых причин, из-за которых фары потеют изнутри, что актуально для любого типа осветительных приборов, износ уплотнителей. Через повреждения внутрь во время дождя и при мойке проникает влага в чрезмерных объемах. Стоит внимательно осмотреть уплотнители, в первую очередь, в районе крыши доступа к лампе. При обнаружении повреждений ремонт будет заключаться в замене уплотнителей.
- Оценить состояние корпуса фары. Не стоит исключать, что причиной запотевания стало образование повреждений (трещин и/или микротрещин) на самом пластике фары. Дефекты способны появляться, например, из-за попадания камней и щебня на дороге, попадания в аварийные ситуации. В таких случаях сильно запотевать может только одна фара. Следует внимательно осмотреть осветительные приборы. Серьезные повреждения требуют полной замены фар.
- Проверить вентиляционные клапаны. Загрязнение вентиляционных клапанов, еще одна частая причина запотевания фар. Из-за забитой вентиляции влага (конденсат) не может испариться и выйти в окружающую среду. Клапаны особенно быстро загрязняются при езде по открытому грунту, грязным дорогам. Даже несущественные скопления пыли и грязи в них могут приводить к постоянному и длительному запотеванию фар. Устранить такую причину, почему фары потеют изнутри, как правило, просто, достаточно качественно прочистить клапаны.
При больших скоплениях влаги можно также попробовать просушить осветительные приборы. Для этого необходимо аккуратно демонтировать и разобрать их. После нескольких часов нахождения в сухом помещении фары полностью просохнут. Однако важно понимать, что такая процедура не заменяет полноценный ремонт.
Точно выяснить причину постоянного запотевания фар изнутри самостоятельно при отсутствии опыта может быть сложно. Поэтому лучше делегировать диагностику профессионалам. Получить ремонт фар вы можете в нашем сервисном центре Авто Максима. Наши специалисты проверят все компоненты осветительных приборов и качественно восстановят нарушенную герметичность. Мы обладаем большим опытом работы с автомобилями различных марок и моделей.
Профилактика и уход: что делать, чтобы фары не потели после дождя или мойки
Главной мерой профилактики запотевания фар остается своевременное выявление проблем с герметичностью. Так, после длительной езды по открытому грунту и грязи, стоит осматривать вентиляционные клапаны и сразу выполнять их прочистку, чтобы избежать скопления влаги в осветительных приборах.
Состояние уплотнителей также следует проверять регулярно. При необходимости нужно своевременно заменять поврежденные элементы, обеспечивающие герметичность.
Если же вы заметили, что фара уже потеет изнутри, первое, что стоит делать, исключить нарушение герметичности. Для этого можно выполнить простой тест: после образования конденсата проехаться 20-25 минут со включенным ближним светом. Если влага полностью уйдет, вероятнее всего герметичность не нарушена, если же нет, тогда стоит провести диагностику с последующим ремонтом, который может заключаться в замене уплотнителей или прочистке клапанов вентиляции.
Своевременно устраняя проблемы с фарами, вы сможете избежать ухудшения качества освещения и сохранить безопасность на дороге.