1. Главная
2. /
3. Статьи
4. /
5. Раскоксовка двигателя: что это и зачем её необходимо проводить

Раскоксовка двигателя: что это и зачем её необходимо проводить

Частая эксплуатация автомобиля – это серьёзное испытание даже для самого надёжного двигателя. Постоянное переключение передач, высокие температуры, запуск во время мороза, использование некачественного масла – всё это приводит к тому, что появляется характерный нагар. Он образуется в процессе сгорания топливовоздушной смеси и масла.

Наличие нагара негативно сказывается на двигателе. Возникают детонации, падает мощность двигателя, изнашивается цилиндропоршневая группа, а кольца становятся менее подвижными. Иными словами, существенно ухудшаются свойства двигателя, что может привести к серьёзной поломке и капитальному ремонту. Но прежде, чем разбирать мотор, необходимо попробовать провести раскоксовку. Данная процедура позволит сэкономить деньги и убережёт вас от разборки двигателя.

Что такое раскоксовка двигателя

Забота о своём автомобиле – обязанность каждого автовладельца. Во многом она проявляется во время прохождения технического обслуживания. Но даже при своевременной диагностике и замене неисправных деталей на любом двигателе появляется нагар, и он нуждается в раскоксовке.

Раскоксовка двигателя – это процедура очистки нагара и других углеводородных наростов. В процессе эксплуатации авто, сажа и смолы оседают на различных элементах двигателя, образуя нагар. В итоге это мешает мотору правильно функционировать. В этом случае происходит следующее:

• уменьшается размер камеры сгорания, что приводит к потере мощности, из-за чего начинают выходить из строя другие элементы мотора;
• клапаны не могут полностью закрыться во время работы двигателя, что также становится причиной потери мощности и прогара подвижных элементов;
• нагар на стенках цилиндров. Это ухудшает охлаждение мотора, из-за чего он закипает уже после нескольких километров езды. И появляется риск, что в ближайшее время он полностью выйдет из строя;
• нагар на поршневых кольцах становится причиной ухудшения их работы: они становятся менее подвижными, поскольку канавки забиты продуктами горения. Из-за этого падает компрессия, повышается расход топлива и масла. В итоге двигатель полностью выходит из строя.

Чтобы избежать дополнительных расходов, следует заранее позаботиться о силовом агрегате автомобиля.

Почему в двигателе возникает нагар

Существует ряд причин, почему на стенках мотора появляется нагар:

• агрессивная манера езды, краткосрочные поездки на непрогретом моторе, частое пребывание в пробках – всё становится причиной возникновения нагара;
• длительные простои транспортного средства (более 3-х месяцев);
• некачественный бензин. Самая распространённая проблема. Если заправлять автомобиль топливом с большим количеством присадок, то это скажется на состоянии двигателя. Все присадки откладываются на деталях двигателя;
• масло низкого качества. Здесь ситуация идентичная: некачественное масло не смазывает подвижные детали и начинает прогорать, забивая отложениями силовой агрегат. Аналогичным образом себя ведёт масло, отработавшее свой ресурс.

Менять масло нужно согласно регламенту и рекомендациям завода-производителя. Если этого не делать, то в дальнейшем это приведет к дорогостоящему ремонту.

Когда делать раскоксовку двигателя

Считается, что раскоксовка бензинового двигателя делается в том случае, когда появляются следующие симптомы:

• снижение компрессии. Компрессия – это показатель того, что ваш двигатель работает исправно. Если же её значение начинает падать, значит мотор закоксовался;
• увеличение расхода масла. При своевременном прохождении технического осмотра масло в двигателе практически не расходуется. Но если он вырос, то, возможно, в силовом агрегате появился нагар;
• увеличение расхода топлива. Это может происходить и по другим причинам, но если расход топлива наблюдается одновременно с предыдущими пунктами, то значит двигатель закоксовался;
• высокий уровень шума во время езды и на холостых оборотах.

Если одновременно наблюдаются все эти симптомы, то скорей всего необходимо проводить раскоксовку двигателя.

Для чего нужна раскоксовка двигателя

Основная задача раскоксовки – это удаление нагара на поршне и очистка маслоотводящих каналов. Также данная процедура позволяет устранить все неисправности, которые возникли в результате появления отложения. В частности, исчезает детонация и выравнивается разброс компрессии по цилиндрам.

Кроме всего прочего данная процедура имеет и другие плюсы:

• снижается расход топлива;
• мотор «не ест масло»;
• уменьшается количество и интенсивность вредных выбросов;
• вы продлеваете срок службы силового агрегата и экономите свои средства.

Ведь если вы не будете делать раскоксовку мотора, то он выйдет из строя и вам придётся проводить капитальный ремонт или покупать новый силовой агрегат.

Как делается раскоксовка

Современные производители автохимии предлагают огромное количество различных средств и материалов, которые с лёгкостью растворят нагар в моторе. При этом пользуются популярностью и «народные методы». Всего же существует 3 основных способа раскоксовки:

1. Керосин. Его можно заливать прямо в мотор в чистом виде или разбавлять с ацетоном в соотношении 50/50. Такая смесь хорошоразрушает нагар, который можно удалить через глушитель. Главное преимущество данного способа – это низкая цена и доступность, поскольку все необходимые средства можно купить в хозяйственном магазине. После проведения чистки необходимо заменить масло.
2. Димексид. Медицинское средстводля борьбы с грибками, угрями, прыщами и другими кожными проблемами. Одного флакона хватает на один цилиндр. Главное преимущество данного метода – это низкая цена. Купить димексид можно практически в любой аптеке.
3. Специальные средства. Третий способзаключается в использовании готовых смесей и химических средств. Их главный плюс – это высокая эффективность и экономия времени, поскольку вам не нужно ничего смешивать.

Мы советуем использовать составы известных брендов: Титан, Лавр, Хадо. Они эффективнее народных способов и позволяют полностью удалить нагар.

Стоит ли делать раскоксовку двигателя

Как показала практика, раскоксовка двигателя позволяет удалить нагар и продлевает срок службы вашему силовому агрегату. Но даже если у вас всё получилось, нет гарантии, что двигатель прослужит долго. Например, если изношена цилиндрическая группа, то тогда раскоксовка будет бесполезна и вам ничем не поможет.

Здесь можно сделать один простой вывод – если перед вами встал выбор делать или не делать раскоксовку, то выбирайте первый вариант. Во-первых, вы продлите срок эксплуатации мотора. Во-вторых, вы точно узнаете, в каком он находится состоянии.

Если же он работает без сбоев (прекрасно тянет и не ест масло), то в данной процедуре нет никакой необходимости. Не нужно заливать в него агрессивные среды, если всё работает исправно.

Если вам необходимо выполнить раскоксовку двигателя, то звоните в наш автосервис «Авто-Максима». Мы подберём необходимые химические средства и в сжатые сроки проведём все необходимые процедуры.