БЕСПЛАТНАЯ эвакуация автомобиля до автосервиса !
Светофоры нового поколения
Светофоры, проецирующие лазерную стену перед «зебрами» возможно появятся в РФ. Такую разработку недавно представили в России. Пока что существует только экспериментальный образец.
Сейчас, чтобы предупредить водителей о пешеходах, «зебры» оборудуют лежачими полицейскими, приподнимают их полностью над уровнем дороги, дополнительно освещают и подсвечивают столбы, на которых располагаются светофоры, установленные перед ними. Однако в будущем могут применяться и иные меры. Например, светофоры, проецирующие «лазерную стену», которая будет предупреждать водителей о приближении к пешеходному переходу.
Пока что подобный светофор существует в виде экспериментального образца. Его создали в центре промышленного дизайна Уральского оптико-механического завода имени Э. С. Яламова, который входит в «Швабе» (этот холдинг принадлежит госкорпорации «Ростех»).
Как сообщают « РИА Новости » со ссылкой на разработчиков, этот «лазерный барьер» включается автоматически или программно в условиях плохой видимости. Главной особенностью этого светофора является лазерный блок, который проецирует в воздух заградительный сигнал для водителей. Это выглядит как ряды параллельных линий, они предупреждают о наличии впереди «зебры» (за 100-200 метров). Причём этот сигнал хорошо виден и в темноте, и в тумане.
Разработчики добавили, что светофор можно будет оснастить дополнительными модулями, которые расширят его функционал. Например, добавить устройство видеоаналитики с камерой, модуль метеостанции, экологический датчик параметров окружающей среды, точку доступа wi-fi, или же систему оценки обледенения дорожного покрытия (работает за счёт отражения инфракрасных лучей от поверхности). В итоге один такой объект сможет сочетать в себе несколько модулей «умного города».
Предполагается, что такие светофоры помогут снизить количество аварий на регулируемых пешеходных переходах. Согласно статистике ГИБДД, за первую половину 2019 года всего на регулируемых «зебрах» произошло 2 240 ДТП, что на 1,6% меньше по сравнению с первым полугодием 2018-го. В этих авариях погибло 87 человек (меньше на 11,2%), травмы получили 2 267 участников (меньше на 0,7%).
Кстати, за последние несколько лет в этой категории наблюдался то прирост, то спад. Пик пришёлся на 2017 год, по итогам которого оказалось, что на регулируемых пешеходных переходах произошло 5 526 аварий (+ 6,3%), в которых погиб 301 человек (+ 28,6%), было ранено 5 473 участника (+ 4,8%).
Ранее уже появлялись статьи об «умных» светофорах , которые способны менять длительность работы определённого сигнала светофора в зависимости от загруженности дороги. Их разработали японцы, в качестве эксперимента их установили в прошлом году на трёх перекрёстках во Владивостоке. Оказалось, что пропускная способность на центральных улицах города увеличилась на 28%. В феврале текущего года стало известно, что устройства появятся ещё в 24 городах РФ.