1. Главная
2. /
3. Услуги
4. /
5. Ремонт ходовой

Ремонт ходовой

Ходовая часть автомобиля является совокупностью узлов, которые позволяют водителю и пассажирам передвигаться по дороге с комфортом. Ходовая часть авто, состоит из:

• Колес;
• Мостов;
• Подвески;
• Рамы.

Все детали ходовой части подвергаются большим нагрузкам и имеют свой уровень износа, который зачастую зависит и от внешних факторов.

 

Нам доверяют ремонт тысячи
автовладельцев в год

Отличный сервис, приезжаю сюда уже второй раз на ТО. Ну и так, по мелочи, приходилось расходники менять и масло. Никаких нареканий на качество работы или обслуживания, все на высшем уровне.

Валентин, 31 год

Volkswagen Tiguan

Хочу сказать огромное спасибо мастерам «Авто-максима» за оперативную и качественную работу. Обратился с проблемами в электрике на рабочем авто. Думал уже придется отменять заказы, но ребята меня просто спасли, решив мою проблему в кратчайшие сроки, теперь только к вам.

Денис

Mitsubishi Lancer

Хочу выразить свою искрению благодарность за ремонт рулевой рейки моего автомобиля. Все работы были произведены качественно и в срок, а персонал порадовал своим профессионализмом.

Александр Леонидович 62 года

Mercedes-Benz 500E

В первые обратился в этот автосервис, поломалась поршневая группа, встал двигатель. Привёз машину на эвакуаторе. Машиной пользуюсь по доверенности. После осмотра авто, мастера сервиса мне составили акт будущих работ по ремонту машины. Поскольку данной суммы у меня не было, приёмщик сервиса - Олег, предложил мне оплатить все работы по факту, даже без аванса. В последствии я узнал, что в Сети - очень негативно отзываются о работе автосервисов, расположенных, именно, по данному адресу. Поэтому после окончания работ, владелец машины, проживающий в Германии, пригласил в сервис судебного эксперта по диагностике двигателей, заведомо надеясь на некачественный ремонт своей машины, что на неё будут поставлены б.у. детали и что вообще независимого эксперта физически со мной не допустят к диагностике и проверки ремонта и что он будет вынужден оплачивать "несуществующие" работы. Но всё обернулось иначе. После тщательной проверки, произведённых работ, эксперт только поблагодарил сотрудников сервиса за качественную работу и установку новых запасных частей автомобиля. Рекомендовал мне оплатить счёт в полной сумме. Спустя только семь месяцев я решил написать этот отзыв, машина работает хорошо, гарантированный пробег она прошла отлично. Надеюсь оставаться с этим сервисом и дальше.

Виталий Коман

Toyota Verso

Первый раз обратилась в ваш автосервис и была приятно удивлена отношению к клиентам и обстановкой в целом. Очень приятный персонал, качественное обслуживание и доступные цены.

Анастасия Горонина

Hyundai Getz

Я начинающий водитель и обратилась в Автомаксиму по рекомендации друга. Если честно, сперва были опасения за качество, ведь сама я мало что в этом понимаю, но они оказались напрасными, все было выполнено просто на отлично, что и подтвердил вызванный мной для поддержки друг. Мастер доходчиво и ясно разъяснил все нюансы предстоящего ремонта и справился ремонтом, цены весьма приятно порадовали своей демократичностью.

Светлана 24 года

Lexus LX

Прайс-лист на ремонт подвески 

Замена амортизаторов

Замена амортизатора является одной из самых востребованных услуг в автосервисах Москвы, ведь данная система подвергается наибольшей нагрузке при эксплуатации транспортного средства на наших дорогах. А своевременная замена амортизаторов может значительно продлить срок службы Вашего автомобиля. Сам срок службы амортизаторов зачастую зависит от многих внешних факторов, поэтому так важно, своевременно проходить диагностику. К признакам неисправности амортизаторов можно отнести:

• характерный стук из-под днища автомобиля,
• потеки масла на корпусе амортизаторов,
• неравномерность износа покрышек
• раскачивание автомобиля на неровностях 

При обнаружении подобных проблем рекомендуем сразу же обратиться в сервисный центр, ведь неисправные амортизаторы могут оказывать негативное влияние на ходовую часть и управление автомобилем в целом.

Замена ступичных подшипников

Для многих автовладельцев не секрет, что замена ступичных подшипников является процедурой довольно регулярной, ведь они подвергаются постоянным экстремальным нагрузкам, и их заводской износ составляет в среднем 70-80 тысяч километров. К признакам износа подшипников и необходимости их скорейшей замены относятся вибрация руля, люфт, исчезающий во время поворотов и остановки шум.

Процедура смены передних и задних ступичных подшипников хоть и не является самой сложной, но требует определенного опыта и сноровки, без которых сделать это самостоятельно будет достаточно проблематично. Поэтому специалисты нашего автосервиса готовы в любое время быстро и качественно произвести их замену для Вас.

Замена шаровой опоры

Шаровая опора является основным элементом передней подвески автомобиля, которая испытывает весьма серьезные нагрузки в процессе своей эксплуатации, так как несет на себе значительную долю массы самого автомобиля. Основными признаками неисправности шаровой опоры могут служить:

• Нехарактерный скрип при малой скорости:
• Увеличенное усилие на рулевое колесо при повороте и скрип в передней части автомобиля;
• Неустойчивость машины при движении по прямой;
• Занос машины во время движения.

Все это является верным признаком необходимости срочного посещения специализированного автосервиса для прохождения диагностики и замены шаровой опоры.

Шаровая опора представляет собой довольно сложный узел из большого количества элементов, замена которых, без профессионального оборудования и инструментов, самостоятельно фактически невозможно. К тому же нужно учитывать, что на различных марках и типах автомобилей она имеет свои особенности, поэтому может проводиться только опытными специалистами. «AUTO-MAXIMA» предлагает доверить эту работу нашим профессионалам, опыт и знания которых позволяют легко справиться с заменой как верхних, так и нижних шаровых опор на вашем авто.

Замена сайлентблоков

Сайлентблок, также называемый резинометаллическим шарниром, представляет собой пару металлических втулок, с резиновой вставкой между ними и служит для соединения элементов подвески с кузовом автомобиля. Данные детали подвергаются довольно серьезным нагрузкам, так как имеют в своем предназначении предотвращение деформации подвесок. Необходимость замены сайлентблоков можно определить как самостоятельно, так и благодаря специальной диагностике в сервисном центре, но важно помнить, что в условиях наших дорог она необходима, где-то после прохождения каждых 50 тыс. км.

Замена передних и задних сайлентблоков требует наличия большого количества специализированного оборудования и еще большего опыта и умения, поэтому самостоятельно фактически полностью неосуществима. Для решения проблемы с данной неполадкой рекомендуем Вам обратиться в наш автосервис.

Механики автосервиса «AUTO-MAXIMA» всегда готовы помочь в обслуживании и ремонте вашего автомобиля по адресу: г.Москва, Варшавское шоссе 170г. Район станций метро: Аннино, Лесопарковая.