БЕСПЛАТНАЯ эвакуация автомобиля до автосервиса !
Замена цепи ГРМ
Цепь газораспределительного механизма предназначена для передачи импульса коленчатого вала распределительному. Для многих автомобилистов, цепь является гарантом постоянной бесперебойной работы и не нуждается в замене, но на практике это не всегда так. Даже прочная металлическая деталь имеет срок годности и подвержена износу.
При должном уходе, цепь ГРМ, прослужит от 100 до 200 тысяч километров пробега автомобиля. После этого, ее необходимо менять на новую. В противном случае, хозяин транспортного средства, рискует получить обрыв цепи, что грозит серьезными повреждениями двигателя. Если не провести процедуру вовремя — велика вероятность, что придется проводить целый комплекс ремонтных работ и менять ряд деталей.
Автосервис «Авто-Максима» специализируется на замене цепи ГРМ. Наши мастера, осуществят процесс качественно и в максимально быстрые сроки, с соблюдением всех необходимых нормативов.
Периодичность замены цепи ГРМ
Существует мнение, что процедуру нужно проводить после того, как миновало 70 тысяч километров пробега у авто. Однако, большинство механиков утверждает, что цепь может продержаться и дольше: до 200, максимум — 300 тысяч километров. По достижению этого предела, цепь нужно менять, иначе возникает риск нанесения вреда внутренним механизмам двигателя.
Чем грозит обрыв цепи ГРМ. Последствия обрыва цепи ГРМ, зависят от конструкции силового агрегата. В некоторых двигателях, последствия ограничиваются обездвиживанием автомобиля, но бывают ситуации гораздо хуже. Современные двигателя, чаще всего имеют несколько клапанов. Которые конструировались для развития максимальной мощности. Во время соприкосновения поршней с клапанами, клапана выходят из строя и гнутся. Избежать поломки сразу всех клапанов можно лишь в том случае, если, обрыв цепи произошел на холостых оборотах. Кроме этого при большой скорости могут лопнуть направляющие втулки клапана, что в последствии может привести к замене блока цилиндров. Если цепь обрывается, когда автомобиль двигается на большой скорости, то это может провести к последующему капитальному ремонту двигателя в целом.
В результате обрыва цепи ГРМ, в большинстве случаев мы имеем эффект домино. В первую очередь сгибаются клапаны, после этого разрушается распределительный вал вместе с подшипниками, далее выходят из строя головка блока, а также сгибание толкателей и шатунов.
Своевременная замена цепи ГРМ избавит вас от дорогостоящего ремонта в будущем, поэтому обращайтесь в автосервис и меняйте цепь вовремя.
Заменить цепь ГРМ, можно и самостоятельно, в гараже, если у вас есть опыт и необходимое оборудование. Если нет, то работы такого характера, лучше доверить опытным мастерам автосервиса, которые качественно ее заменят и произведут правильное натяжение цепи.
Как определить неисправность цепи ГРМ
Самый очевидный признак, который может насторожить даже начинающего автолюбителя — шум, издаваемый деталью при работе. Если слышно дребезжание и звуки трения цепи — значит, она растянулась и нуждается в замене. Двигатель при этом может заглохнуть — из-за проскальзывания звеньев, нарушается работа газораспределительной системы.
После растягивания, цепь увеличивается на несколько сантиметров, это также можно определить визуально. Также о проблемах с деталью говорит правильность настройки зажигания. Если после смены параметров они сбиваются — нужно проверить цепь ГРМ на предмет нестабильной работы.
Основные признаки неисправности ГРМ:
- На малых и средних оборотах возникает металлический стук в головке блока цилиндров. Наблюдается снижение мощности двигателя. Данная неисправность возникает вследствие нарушения теплового зазора клапанов и износа подшипников и «кулачков» вала.
- Прослушивается шум в районе привода распределительного вала. Идет выхлоп в глушитель. Причиной может служить износ цепи привода или износ зубчатого шкива привода.
- Выхлопные газы имеют нехарактерный синий оттенок. Это говорит о снижении уровня масла в картере двигателя. Мощность двигателя снижается. Причиной может стать износ маслоотражающих колпачков, направляющих втулок и стержней клапанов или повреждение кривошипно-шатунного механизма.
- Во время разгона автомобиля возникают посторонние звонкие металлические звуки. Двигатель работает не стабильно. Причиной может стать оседание нагара на клапанах, неисправность кривошипно-шатунного механизма или использование топлива плохого качества.
- В работе двигателя наблюдаются кратковременные провалы. Происходит снижение мощности двигателя. Двигатель достаточно быстро перегревается. Причиной может стать снижение упругости, зависание и поломка клапанов.
Если вы заметили первые признаки неисправности газораспределительного механизма, следует своевременно обратиться в автосервис за помощью. Из-за схожих признаков, диагностика неисправностей ГРМ усложняется, поэтому лучше доверить данную процедуру опытному специалисту. Диагностика как правило проводится путем снятия крышки головки блока цилиндров и осмотра элементов конструкции.
Специалисты автосервиса Авто-Максима, хорошо знают свое дело и готовы помочь если вам необходимо заменить цепь ГРМ или найти неисправность и восстановить работу газораспределительного механизма.
Цена замены цепи ГРМ
Стоимость замены цепи ГРМ зависит от марки транспортного средства, года его создания и особенностей двигателя. Как правило, работы с отечественными авто обходятся дешевле, чем осуществление процедуры в иномарке. В автосервисе «Авто-Максима» замена цепи ГРМ, будет стоить значительно дешевле, чем у официального дилера.
| БРЕНД (модель) | Замена цепи ГРМ при пробеге (км) | Работа, руб. |
| Audi | 80000-120000 | от 8 000 |
| BMW | 100 000- 50 000 | от 8 000 |
| bmw x1 | 160 000-200 000 | от 8 000 |
| bmw x5 | 200 000-250 000 | от 8 000 |
| Cadillac | 120 000-150 000 | от 20 000 |
| Chevrolet | 140 000-160 000 | от 8 000 |
| Chrysler | 120 000-150 000 | от 8 000 |
| Citroen | 80 000-120 000 | от 8 000 |
| Datsun | 80 000-120 000 | от 8 000 |
| Dodge | 150 000-180 000 | от 8 000 |
| Fiat | 80 000-100 000 | от 8 000 |
| Ford | 120 000-160 000 | от 8 000 |
| 1,4 и 1,6 л | 100 000-150 000 | от 8 000 |
| 1,8 - 2,3 л. | 100 000-150 000 | от 8 000 |
| 1,8 - 2,5 л. | 100 000-150 000 | от 8 000 |
| Geely | 100 000-120 000 | от 8 000 |
| GreatWall | 70 000-110 000 | от 8 000 |
| Honda | 150 000 | от 10 000 |
| Hummer | 150 000 | от 25 000 |
| Hyundai | 150 000 | от 8 000 |
| Infiniti | 150 000 | от 15 000 |
| Jaguar | 150 000 | от 18 000 |
| Jeep | 150 000 | от 8 000 |
| Kia | 150 000 | от 8 000 |
| LADA (ВАЗ) | 100 000-120 000 | от 6 000 |
| Land Rover | 100 000-120 000 | от 15 000 |
| Lexus | 150 000 | от 8 000 |
| Lifan | 100 000-120 000 | от 8 000 |
| MINI | 100 000-120 000 | от 10 000 |
| Mazda | 150 000-200 000 | от 8 000 |
| Mercedes-Benz | 100 000-120 000 | от 8 000 |
| Mitsubishi | 90 000-150 000 | от 8 000 |
| Nissan | 90 000-150 000 | от 8 000 |
| Opel | 100 000-150 000 | от 8 000 |
| Peugeot | 100 000-150 000 | от 8 000 |
| Porsche | 150 000-200 000 | от 20 000 |
| Renault | 150 000 | от 8 000 |
| SEAT | 80 000-120 000 | от 8 000 |
| Saab | 110 000-150 000 | от 8 000 |
| Skoda | 80 000-120 000 | от 8 000 |
| Smart | 100 000-120 000 | от 10 000 |
| SsangYong | 150 000-200 000 | от 10 000 |
| Subaru | 150 000-200 000 | от 10 000 |
| Suzuki | 150 000-200 000 | от 10 000 |
| Toyota | 150 000-200 000 | от 10 000 |
| Volkswagen | 80 000-120 000 | от 8 000 |
| Volvo | 150 000-200 000 | от 10 000 |
| ГАЗ | 100 000-120 000 | от 8 000 |
| УАЗ | 100 000-120 000 | от 8 000 |
| Brabus | 150 000-200 000 | от 25 000 |
| Isuzu | 150 000 | от 10 000 |
Замена цепи ГРМ в специализированном автосервисе ЮАО Москвы
Специалисты автосервиса «Авто-Максима» имеют большой опыт по замене цепей ГРМ и готовы бесплатно проконсультировать автовладельца, а также подобрать необходимую деталь. На нашем складе, всегда есть нужные оригинальные комплектующие и моторное масло высокого качества.
Работы занимают 4-5 часов. Машину можно оставить на день и забрать ее в удобное время, когда процедура уже будет проведена. Замена цепи ГРМ в автосервисе ЮАО Москвы осуществляется быстро и качественно.
Марки автомобилей, на которых мы меняем цепь ГРМ
Замена цепи ГРМ в автосервисе AUTO-MAXIMA, ЮАО москвы, осуществляется опытными мастерами. Производим полный комплекс мероприятий по замене цепи ГРМ на машинах любой марки. Процедура замены для российских транспортных средств и иномарок подразумевает знание некоторых тонкостей ДВС, а также сноровки — цепь ГРМ нуждается в правильной установке и натяжении согласно норм, во избежание негативных последствий при работе.
Доверьте работу специалистам автосервиса Авто-Максима, работаем качественно, оперативно и по доступной стоимости. Мы уверены в качестве своих услуг, поэтому даем гарантию на выполненные работы.